大燕中文>除了民航飞行员还有什么飞行员 > 第91章 安静令人恐惧的安静（第1页）
第91章 安静令人恐惧的安静（第1页）
“本台消息，冠状病毒引发的未知肺炎疫情即日起不再对公共卫生安全构成威胁，经研判，调低公共卫生应对风险等级。”
马凡上班的路上听到这条广播，整个人在车里高声的喊了出来。大半年的时间，这半年民航过的日子太苦了。每天十几班几十班的航班量，大量的飞机趴在地上飞不起来。飞机这个东西，跟汽车一样，长时间不开总是有点这那的毛病。
马凡刚到公司就赶上了AOC的全体值班员大会，其实也没什么特别的，01和带班主任在中间一站，拿着话筒就开始开会了，因为值班员不能脱岗，所以一般AOC的值班员大会都是这么开的，然后会议精神在一班一班的交接。
“同志们！未知肺炎疫情到今天为止，应该就是结束了，我们要迎接的将是井喷式的航班量和运输量的增长，我在这边提几个要求。第一，签派和控制务必保证航班准点。第二，工程必须保证飞机的适航。第三，地服要保证所有保障单位的正常保障。第四，飞调和乘调要保证飞行员和乘务员的合规排班。每一班要把这些话传达下去。听到没有！”
“看来跟当年SARS没什么区别嘛，到了夏天还是慢慢就好起来了。估计过两天航班量又该回到原来暑运的时候了。一天400来班。”卫轩调侃道。
“你小子别晃悠了，从今儿开始你上席位2，马凡你去席位3，反正你都要调走的人了，席位2让卫轩上吧。后面把新招进来那个小孩调我班组来上席位3，反正孟超那个班组现在4个人，也该带出师了。”
那个新招的小孩就是马凡的徒弟，当时跟李佳一个班组的时候带过一阵，后来休假调休马凡借调什么的，整个班组计划都乱了。
“呦，凡总要王者归来？还是回人力？”
“人力是回不去了，也不想回去了。去市场。雍爷和科爷商量好了，给我一个月的时间给指挥席带出一个席位2和席位3我再走。”
“卫轩你用一个月的时间赶紧把席位2学出来。我现在给孟超打个电话，让他班组那个小孩到我班组来。下个班让他跟着我上。”宋军对卫轩吩咐道。
“马凡你这一个月就在席位3带着你那徒弟，把席位3的东西给他弄熟悉了，我带着卫轩弄席位2，别耽误你调动。”
宋军不得不说非常喜欢马凡，确实也不舍得马凡走，但是没办法，人家是两边大佬都看上的人才，宋军自己也知道拦不住马凡进步，所以也选择了放手。实际上心里还是觉得可惜。
马凡和卫轩对调了座位，回到了席位3的岗位上，疫情刚恢复，这帮要客们就开始四处坐着飞机乱逛了，当然咱也不能说乱逛，可能人家确实是有事儿。疫情刚放开，确实得赶紧坐飞机去处理。
平淡的日子过去了几天，离马凡调走的日子也越来越近了。卫轩在席位2干的也是有声有色，马凡的徒弟也能独立上手值班了。这几个班马凡过得无比舒坦，到单位茶水一泡，看着徒弟干活，忙不过来了就帮着宋军或者卫轩回回投诉处理一下延误。但是平淡的生活总是会被波澜打破。
这一天，精卫航空AOC突然有签派喊了一句：“燕航出大事儿了！”
签派迅速把信息投到了AOC的指挥大屏上，燕航5735，高度迅速下降，速度直线上升。没一会的功夫从1万米掉到了几千米。
“这他妈，直直的扎下去了啊这是。”
“别别别，千万别！！”
“这这这。。。。发动机出问题了？不对啊，737高低是能滑翔一阵的啊。”
“是不是方向舵有问题了。工程？工程！过来看看什么情况！”
“卧槽这。。方向舵有问题了吧，不会是结冰了吧。融冰系统也有故障了？”
说话的功夫，屏幕上的速度和高度都变成了0，然后航班状态变成了？？？
安静，整个AOC里面无比的安静。所有的签派、地服、工程、调度都明白这意味着什么，这架飞机，没了。飞机上的一百多旅客，没了。
突然，AOC里面传出了啜泣声。马凡寻声看过去，是气象席的女值班员。随即很多签派员的眼睛也红了。过了一会，01和值班主任走过来说：“刚收到消息，燕航5735航班。。。在南云坠机。坠机地附近空域暂时关闭，给在那片空域的飞机发ACARS，听从管制指令规避。同志们，事故已经发生了，作为民航人我们都很痛心，但是我们要做的是保证剩下的航班安全运行。华夏民航4000多天的安全飞行记录虽然清零了。但是我们要做的就是把他一天天的在积累起来！”
马凡这个时候完全可以想象到燕航AOC里面的场景，责任签派拿着HF（高频通话）的喊话器一遍遍的喊着5735航班，ACARS的报文也一条条的往外发，但是始终没有回音，这种没有回音是让人绝望的。看着航班监控系统上速度和高度的瞬间归零，燕航AOC所有人的心都是绝望的。马凡对于这种感觉感同身受。接下来要迎接的事各种安全大检查，甚至燕航为了这个事情都要被停飞一段时间。好不容易熬过了疫情，又迎来这个事儿。
“燕航啊。。。这次难关难过了啊。”
马凡给在洋航AOC值班的朋友发了微信：“你们那边气氛怎么样。”
“安静，死一样的沉寂。。。所有人一瞬间都提不起精神来了。你们那边呢？”
“一样，一瞬间安静了。”
“唉。。。人生无常。好好干活吧。”
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