他第一份终身代言合同，就来自于卡塔尔航空。 而卡塔尔航空在跟苏运的合作中，也确确实实得到了非常多的实质性好处，最近这些年的发展势头，为诸多航空公司之首。 规模相比先前已经扩大了十倍。 有人讲了，卡塔尔不缺钱啊，想发展航空公司不还是轻松简单的事情吗？ 有钱就能买到最新型、性能最好的飞机。 有钱也能招揽到最好最优秀的飞行机组。 有钱就可以开通遍布全世界各地的航线通道。 但是，有钱却并不能买来乘客啊！ 什么，赔钱竞争？赔钱竞争不说不是长久之计，也不谈如此做连一点点的逼格都没有了，只说对行业的破坏，到时候被群起而攻之的可能性，绝对是百分之百。 不遵守行业规则，就必定会被淘汰出...

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